Калитники (платформа)
| Платформа | |
| Калитники | |
|---|---|
| Курское направление и Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2)  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°44′02″ с. ш. 37°42′07″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1861[1] |
| Прежние названия | 4 км (до 1989) |
| Проекты переименования | Новохохловская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | высокая, обе платформы боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 270 |
| Ширина платформ, м | по 4 |
| Перегон | Москва-Товарная-Курская — Люблино-Сортировочное (парк Люблино-Северное) |
| Выход к |
Третье транспортное кольцо Нижегородская ул. Боенский пр. Автомобильный пр. |
| Пересадка на | А: м7, е70, 51, с755, 766, 805, т63, н7 |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 190031 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000200 |
Калитники́ — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги на линии МЦД-2 в Москве. После запуска Московских центральных диаметров на станции останавливаются все электропоезда, кроме экспрессов. Имеет беспересадочное прямое сообщение с Рижским направлением.
Происхождение названия
Название дано по окружающей местности, которая в разные времена носила названия «Калитино», «Калитниково», «Калитники». По преданию, землю эту подарил Крутицкому подворью князь Иван Калита, откуда и произошло название. Однако в духовных Калиты села с таким названием нет. Более того, оно неизвестно и документам XV—XVII вв. Впервые это название встречается на плане 1688 г.: здесь показана речка Калитенка, она же — Калитниковский ручей. Форма названия позволяет предполагать, что в Калитниках жили калитники — мастера, делавшие кожаные сумки и кошели (калиты).
На карте 1939 года платформа подписана как «Конная»[2].
До 1989 года носила название 4 км, оставаясь тем самым последней платформой в Москве без имени собственного на тот момент (с расширением Москвы такие платформы появились вновь).
Описание
Для пригородных поездов используется два пути. Две боковые платформы, на одной из которых имеются навес и билетная касса. Не оборудована турникетами.
Выходы к Третьему транспортному кольцу, Нижегородской улице, Боенскому проезду, Автомобильному проезду. Вблизи станции расположены Калитниковское кладбище и Рогожское кладбище. В пешеходной доступности также находятся Новохохловская и Скотопрогонная улицы.
Движение
Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами постоянного тока. Беспересадочное сообщение осуществляется (самые дальние точки): на север — до станций Волоколамск, Шаховская, на юг — до станций Серпухов, Тула. Время движения с Курского вокзала — 7 минут.
С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Смоленское направление приостановлено[3][4].
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ 1939 год. Карта Москвы // retromap.ru. Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 2 февраля 2013 года.
- ↑ МЦД: неверные жёны могут быть спокойны. Дата обращения: 30 ноября 2019. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ С 21 ноября открыто МЦД и прекращено движение транзитных электричек с Белорусского на Курское направление и обратно
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Расписание электропоездов Архивная копия от 25 сентября 2016 на Wayback Machine
